ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਫਲੋ ਮੀਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮਾਪ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?

ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਵਹਾਅ ਮੀਟਰਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮਾਪ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?

(1) ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਫਲੋ ਮੀਟਰ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਨਹੀਂ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਘਣਾਪਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਕੁੱਲ ਵਹਾਅ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਰਲ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਿਊਬ. ਵਿੱਦਿਅਕ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਨਾ ਭਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫਲੈਪ ਲੈਵਲ ਗੇਜ MY ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦਾ ਮੂਲ ਸਿਧਾਂਤ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਐਨਾਲਾਗ ਲੈਵਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਇੱਕ ਵਾਟਰ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਕਨਵਰਟਰ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਵਾਟਰ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ ਮਲਟੀਪਲ ਰੀਡ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ φ20 ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਮਲਟੀਪਲ ਰੇਸਿਸਟਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ (ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਟਿਊਬ) ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਸਿਗਨਲ ਕਨਵਰਟਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵਿਸਫੋਟ-ਪਰੂਫ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
(2) ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਠੋਸ ਪੜਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਠੋਸ ਅਵਸਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਊਡਰ, ਕਣ ਜਾਂ ਰਸਾਇਣਕ ਫਾਈਬਰ। ਆਮ ਨੁਕਸ ਜੋ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ: ① ਗੰਦੀ ਸ਼ੋਰ; ② ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਤਹ ਗੰਦਗੀ; ③ ਕੰਡਕਟਿਵ ਐਲੂਵੀਅਮ ਜਾਂ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪਰਤ ਦਾ ਐਲੂਵੀਅਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਜਾਂ ਅੰਦਰਲੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ; ④ ਅੰਦਰਲੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੁਆਰਾ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਮੋਡਿਟੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(3) ਤਰਲ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਡਿਸਪਲੇ ਬਹੁਤ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਵਿਚ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਫਲੋ ਮੀਟਰ. ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਰਸਾਇਣਕ ਪਦਾਰਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਤਰਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪਰਤ ਕ੍ਰਿਸਟਲਿਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਮਾਪਣ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਏਅਰ ਵਹਾਅ ਮੀਟਰ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਢੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ, ਮਾਪ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਤਰਲ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅੰਦਰਲੇ ਖੋਲ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਠੋਸ ਪਰਤ. ਕਿਉਕਿ ਭਾਫ਼ ਵਹਾਅ ਮੀਟਰ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਿਆਰ ਵੀ ਬਲੌਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਹੈ, "ਰਿੰਗ" ਮਾਪਣ ਟਿਊਬ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟੀ ਲੰਬਾਈ (ਜ ਗੇਟ), ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹਵਾ ਵਹਾਅ ਮੀਟਰ, ਭਾਫ਼ ਵਹਾਅ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਦੀ ਚੋਣ. ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪਾਈਪ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਫਲੋ ਮੀਟਰ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਡਿਸ-ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(4) ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਅਤੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ। ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਵਿਵਹਾਰ ਕਾਰਨ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ। ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਫਲੋ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਪਦਾਰਥ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਅਤੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋੜਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਗਲਤ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸਤਹ ਬਣਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਸਤਹ ਦਾ ਹੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: ① ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ (ਸਤਹ ਇੱਕ ਪੈਸੀਵੇਸ਼ਨ ਫਿਲਮ, ਆਦਿ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ); ② ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਧਰੁਵੀਕਰਨ (ਸੰਭਾਵੀ ਅੰਤਰ ਦਾ ਕਾਰਨ); ③ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਫੰਕਸ਼ਨ (ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਤਹ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਐਰੋਸੋਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਦਿ)। ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।