સંકલિત અને વિભાજીત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફ્લોમીટરની પસંદગી કેવી રીતે નક્કી કરવી?

ની યોગ્ય પસંદગીઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફ્લોમીટરઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફ્લોમીટરનો સારો ઉપયોગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે પૂર્વશરત છે. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફ્લોમીટરની પસંદગી માપવામાં આવતા વાહક પ્રવાહી માધ્યમના ભૌતિક અને રાસાયણિક ગુણધર્મો દ્વારા નક્કી થવી જોઈએ. ધ્યાનમાં લેવાના મહત્વપૂર્ણ પરિબળો: ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફ્લોમીટર વ્યાસ, પ્રવાહ શ્રેણી (મહત્તમ પ્રવાહ, લઘુત્તમ પ્રવાહ), અસ્તર સામગ્રી, ઇલેક્ટ્રોડ સામગ્રી, આઉટપુટ સિગ્નલ. તો કયા સંજોગોમાં વન-પીસ અને સ્પ્લિટ-ટાઈપનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ?



સંકલિત પ્રકાર: સાઈટ પરના સારા વાતાવરણની સ્થિતિમાં, સંકલિત પ્રકાર સામાન્ય રીતે પસંદ કરવામાં આવે છે, એટલે કે, સેન્સર અને કન્વર્ટર એકીકૃત છે.
સ્પ્લિટ પ્રકાર: ફ્લો મીટરમાં બે ભાગો હોય છે: સેન્સર અને કન્વર્ટર. સામાન્ય રીતે, જ્યારે નીચેની પરિસ્થિતિઓ થાય ત્યારે વિભાજીત પ્રકારનો ઉપયોગ થાય છે.



1. ફ્લોમીટર કન્વર્ટરની સપાટી પરનું આસપાસનું તાપમાન અથવા રેડિયેશન તાપમાન 60°C કરતા વધારે છે.
2. પ્રસંગો જ્યાં પાઇપલાઇન વાઇબ્રેશન મોટા હોય છે.
3. સેન્સરના એલ્યુમિનિયમ શેલને ગંભીર રીતે કાટખૂણે.
4.ઉચ્ચ ભેજ અથવા કાટ લાગતી ગેસવાળી સાઇટ.
5. ફ્લોમીટર ભૂગર્ભ ડીબગીંગ માટે ઉચ્ચ ઊંચાઈ પર અથવા અસુવિધાજનક સ્થળોએ સ્થાપિત થયેલ છે.